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蒸发器的传热、结构、分类、性能

发布日期:2019-07-02 浏览:54次 分类:知识百科
蒸发器的传热、结构、分类、性能 蒸发器按冷却介质的不同,可分为冷却流体的蒸发器、冷却空气的蒸发器等。今天我们就一起来看一看制冷设备蒸发器的结构性能及换热。一:蒸发器的传热分析 蒸发器是制冷系统中制冷剂与低温热源(被冷却系统)间进行热交换的设备,和冷凝器一样也属于间壁式换热器的一种。其传热量和热交换面积、传热温差和传热系数有关。影响蒸发器传热的因素:1、制冷剂特性对蒸发器的影响2、制冷剂液体润湿能力的影响3、换热面状况对蒸发器传热的影响4、蒸发器构造对蒸发器传热的影响二: 蒸发器的种类三:冷却液体的蒸发器1、满液式壳管蒸发器1.安全阀接头;2.压力表接头;3.制冷剂蒸气出口;4.浮球阀接头;5.放空气旋塞接头;6.液位管;7.载冷剂接口;8.泄水旋塞接头;9.放油管接头;10.换热管 满液式壳管蒸发器工作时,壳体内应充装相当数量的液体制冷剂,一般其静液面的高度为壳体直径的70%~80%,所以也称满液式蒸发器,此时会有1~3排管子露在液面以上。沸腾过程中,这些管子会被带上来的液体润湿,因而也能起传热作用。假如液成保持较低,则蒸发器管不能充分发挥其传热作用;反之假如液面保持过高,则有将液体带入压缩机的危险。 卧式壳管式蒸发器具有传热性能好,结构紧凑、金属耗量少等特点,而其由于它是闭式系统,当采用盐水作为载冷剂时,隔绝了盐水与空气的接触,故减轻了盐水对于管路的腐蚀。 在氟利昂制冷系统中也可以采用这种蒸发器。为了提高制冷剂的沸腾传热系数,换热管大无限挑战郑俊河搬家多采用低肋铜管。但是,由于充液量大,并且蒸发器内的润滑油返回压缩机困难,因此,在氟利昂制冷系统中建议采用干式壳管蒸发器。2、干式壳管蒸发器 干式壳管蒸发器的外形和结构,与满液式壳管蒸发器基本相同。主要不同点在于:干式壳管蒸发器中制冷剂在换热管内汽化吸热,制冷剂液体的充灌量很少,大约为管组内容积的35%~40%,而且制冷剂在汽化过程中,不存在自由液面,所以称为“干式蒸发器”。在干式蒸发器中,液体载冷剂在管外流动,为了提高载冷剂的流速,在筒体内横跨管束装有多块折流扳。氟利昂直管式干式壳管蒸发器 氟利昂直管式干式壳管蒸发器的换热管一般用铜管制造,可以用光管,也可以用内肋管。由于载冷剂侧表面传热系数较高,所以管外不设肋片。内肋铜管的传热系数较大,流程数可减少。 干式壳管式蒸发器不仅克服了卧式壳管式蒸发器的一些缺点(回油问题),而且由于制冷剂
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